Dinoxsa est spécialisée dans la fabrication de pièces usinées pour le secteur ferroviaire. Nous réalisons des pièces sur plan ou de série, répondant aux exigences strictes de ce secteur en matière de sécurité, de fiabilité et de traçabilité. Nous fournissons notamment des éléments d’assemblage spécifiques comme les vis à encoches suivant les normes NFF-03004, NFF-03005 et NFF-03006.
Nos process sont certifiés ISO 9001 et conformes aux exigences normatives ferroviaires. Chaque pièce est contrôlée selon des protocoles rigoureux et peut être livrée avec les certificats matières et de conformité demandés.
Découvrez quelques-unes de nos dernières pièces usinées pour le secteur ferroviaire :
Vis à encoches norme NFF 03-005 type CR
Elle est décolletée dans de l’acier inoxydable AISI 304L ou 316L ou obtenue par frappe à froid à partir d’inox A2 ou A4.
Fixation usinée
Pour les habillages intérieurs des wagons. La pièce est en 42CrMo4 en classe 8.8 + GEOMET
Vis à encoches norme NFF 03-005 type C
Elle est décolletée dans de l’acier inoxydable AISI 304L ou 316L.
Embout de vissage norme NF F 03004.
Embout de vissage pour vis ferroviaire selon la norme NF F 03004.
Vis norme NFF 03005
Matière équivalente classe 8-8- Protection Deltaprotekt KL100.
Ecrou norme NFF 03-006
Ecrou suivant norme ferroviaire NFF 03-006 réalisée par décolletage en AISI 304-L ou AISI 316L.
Vis à encoches norme NFF 03-004
Cette vis est décolletée dans de l’acier inoxydable AISI 304L ou 316L ou obtenue par frappe à froid à partir d’inox A2 ou A4
Pièce mécano-soudée
Les pièces sont en AISI 304L. L'une d'elles est un outil et l’autre est un insert de moulage destiné à un bouton poussoir d’arrêt d’urgence.
Les pièces ferroviaires usinées par Dinoxsa sont réalisées principalement dans des matières reconnues pour leur tenue mécanique et leur résistance à la corrosion :
- Inox A2, A4, AISI 304L, AISI 316L
- Acier zingué (classe 8.8 ou équivalent)
- Alliages de cuivre haute résistance (ex : CW713R, CW614N)
- 42CrMo4
Nous sommes également en mesure de produire dans toute matière selon votre cahier des charges.
Nous proposons différentes finitions selon les contraintes fonctionnelles et esthétiques :
- Polissage miroir : aspect parfait, sans défaut, idéal pour les pièces haut de gamme (jusqu’à 1000 pièces manuellement, au-delà : automatisé).
- Polissage brillant : plus économique, bon compromis esthétique.
- Tribofinition : pour unifier l’aspect des pièces en série.
- Microbillage / Satinage par brossage : finition technique ou décorative.
- Pour les pièces de frappe, nous privilégions l’usinage avec des consignes esthétiques précises lorsque l’aspect est un critère clé.
Nos clients du secteur ferroviaire comptent parmi les plus exigeants :
